Dès janvier 2024, les Crit’Air 4 ne sont plus admis dans la ZFE
Améliorer la qualité de l’air
La mise en place d’une zone à faibles émissions est une mesure imposée par l’État dans les métropoles où les seuils de qualité de l’air sont dépassés. C’est aussi une mesure adoptée par des nombreuses villes et métropoles européennes qui fait ses preuves. La ZFE limite ou interdit la circulation de certains des véhicules les plus polluants dans un secteur donné. Moins de pollution automobile, c’est une meilleure qualité de l’air pour toutes et tous ! Mais également moins de bruit, moins de risque d’accident… Bref, une amélioration globale du cadre de vie dans les zones concernées.
Dans la métropole de Lyon, la ZFE s’applique à Lyon, Caluire-et-Cuire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay.
Les Crit’air 4 interdits dès le 1er janvier 2024
Depuis le 1er septembre 2022, les conducteurs d’un véhicule Crit’air 5 ne peuvent plus circuler dans la ZFE. À partir du 1er janvier 2024, cette mesure s’étendra aux véhicules Crit’Air 4, c’est-à-dire aux véhicules diesel qui datent de 2001 à 2005 et les motocycles et cyclomoteurs, entre 2000 et 2004.
Avec cette mesure supplémentaire, seront donc interdits dans la ZFE, toutes les voitures immatriculées pour la première fois avant le 31 décembre 2005 et les deux roues motorisés immatriculés pour la première fois avant le 30 juin 2004.
Des dérogations pour continuer à circuler temporairement
Ces restrictions sont applicables au sein du périmètre de la ZFE, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, en circulation comme en stationnement, pour tous les particuliers qui circulent dans l’agglomération. Toutefois, la Métropole a instauré des dérogations pour les personnes en situation de handicap, pour ceux qui utilisent très peu leur voiture ou même tout simplement pour ceux qui auront besoin de plus de temps pour s’adapter à ces nouvelles règles.
Par exemple, pour répondre aux usages occasionnels de la voiture, une dérogation spécifique « petit rouleur » ouvre droit à 52 jours de libre circulation au sein du périmètre ZFE. Cette dérogation répond notamment aux besoins de déplacements liés aux loisirs ou à la vie sociale.
Retrouvez l’ensemble des dérogations spécifiques pour les particuliers et professionnels.
Des aides pour changer de véhicule
Par ailleurs, si vous mettez à la casse votre véhicule Crit’Air 5 ou non classés et que vous le remplacez, vous pouvez faire appel au bonus écologique et à la prime à la conversion accordées par l’État pour l’achat d’un véhicule électrique ou Crit’air 1.
Depuis le 10 juin 2022, les grands lyonnais qui habitent ou travaillent dans la ZFE peuvent cumuler l’aide de l’État et celle de la Métropole. Jusqu’à 2 000 euros peuvent être attribués en fonction des ressources et du type de véhicule acheté : voiture électrique ou Crit’air 1, vélo électrique ou vélo cargo, deux-roues électrique. Vous pouvez aussi toucher une surprime ZFE de 1 000 euros.
En savoir + sur les aides de la Métropole
Vignette Crit’air : elle est obligatoire !
La présence d’une vignette Crit’Air – collée et visible sur le pare-brise de votre véhicule à deux ou quatre roues – est une obligation qui découle de l’instauration des ZFE par l’Union Européenne. Elle permet aux véhicules d’être identifiés selon le degré de pollution rejetée dans l’atmosphère (classés du moins polluant (0) au plus polluant (5).
Elle permet également d’effectuer les contrôles sur les véhicules qui sont autorisés ou non à circuler dans les différentes ZFE présentes sur le territoire national et/ou Européen.
Attention : méfiez-vous des intermédiaires et des sites frauduleux.
Le seul site officiel où acheter sa vignette est celui du Gouvernement : www.certificat-air.gouv.fr.
Conformément au calendrier imposé par l'État dans la loi Climat et résilience de 2021, les véhicules Crit'air 4 ne circuleront plus dans la zone à faibles émissions de la métropole de Lyon à partir du 1er janvier 2024. … Lire la suite
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