Dangerosité du franchissement de barrières fermées
Le franchissement de barrières fermées donnant accès à un pont submersible comme celui de Rochegude est dangereux et peut mettre directement en danger la vie des usagers.
Ces barrières ne constituent pas un simple obstacle à contourner : elles signalent que l’accès au pont est temporairement interdit en raison de conditions présentant un risque pour la sécurité, notamment la montée des eaux, l’immersion partielle ou totale de la chaussée, des courants importants, une chaussée glissante ou des conditions de circulation devenues impraticables.
S’engager malgré la fermeture expose notamment à :
- être surpris par une montée rapide du niveau de l’eau ;
- perdre l’adhérence et le contrôle d’un véhicule ;
- être emporté par le courant ou bloqué par l’eau ;
- ne plus pouvoir faire demi-tour ou rejoindre la rive ;
- mettre en danger les passagers, les autres usagers ainsi que les secours qui pourraient être amenés à intervenir.
Une barrière fermée doit donc être considérée comme une interdiction absolue de franchissement. Même lorsque le pont paraît encore praticable ou que le niveau de l’eau semble faible, la situation peut évoluer très rapidement et les risques peuvent être difficiles à évaluer depuis l’extérieur.
Le respect de la signalisation et l’attente de la réouverture du pont sont indispensables pour éviter un accident potentiellement grave. Contourner ou franchir une barrière fermée ne fait pas gagner du temps : cela peut transformer une situation de circulation ordinaire en situation d’urgence vitale.
Aujourd'hui plusieurs verbalisations ont eu lieu en cette fin d'après midi.
Ces barrières ne constituent pas un simple obstacle à contourner : elles signalent que l’accès au pont est temporairement interdit en raison de conditions présentant un risque pour la sécurité, notamment la montée des eaux, l’immersion partielle ou totale de la chaussée, des courants importants, une chaussée glissante ou des conditions de circulation devenues impraticables.
S’engager malgré la fermeture expose notamment à :
- être surpris par une montée rapide du niveau de l’eau ;
- perdre l’adhérence et le contrôle d’un véhicule ;
- être emporté par le courant ou bloqué par l’eau ;
- ne plus pouvoir faire demi-tour ou rejoindre la rive ;
- mettre en danger les passagers, les autres usagers ainsi que les secours qui pourraient être amenés à intervenir.
Une barrière fermée doit donc être considérée comme une interdiction absolue de franchissement. Même lorsque le pont paraît encore praticable ou que le niveau de l’eau semble faible, la situation peut évoluer très rapidement et les risques peuvent être difficiles à évaluer depuis l’extérieur.
Le respect de la signalisation et l’attente de la réouverture du pont sont indispensables pour éviter un accident potentiellement grave. Contourner ou franchir une barrière fermée ne fait pas gagner du temps : cela peut transformer une situation de circulation ordinaire en situation d’urgence vitale.
Aujourd'hui plusieurs verbalisations ont eu lieu en cette fin d'après midi.
