Le métro B passe en mode100% automatique !

Le gigantesque chantier d’automatisation de la ligne B est terminé. 36 rames circulent sur la ligne. Elles sont plus spacieuses et modernes

Une ligne plus grande et confortable

L’ouverture des portes est élargie de 30 cm par rapport aux autres lignes pour facilité les entrées et sorties des voyageurs, en particulier pour les personnes à mobilité réduite. Elles sont aussi équipées :

• d’un système de ventilation où l’air est aspiré au niveau du toit et rafraîchi puis diffusé dans les rames,
• d’un système de vidéo protection avec 12 caméras qui retransmettent en direct les images filmées au PC sécurité de Sytral mobilités,
• d’écrans d’informations en français et en anglais pour informer les voyageurs en temps réel : temps de trajet, prochaine station desservie, les correspondances, etc.

Les nouvelles rames peuvent transporter jusqu'à 325 passagers.
© SYTRAL

Dans chaque rame, les 64 places assises sont disposées latéralement, sans banquettes transversales. Cela permet d'offrir plus de place aux passagers debout.
© SYTRAL

Comment ça marche ?

La ligne B circule automatiquement 7/7 et relie en 10 stations, Charpennes (Villeurbanne) à la gare d’Oullins, sur une longueur de 7,7 km.

C’est le grand jour ! Depuis ce matin, les nouvelles rames circulent 7j/7 sur la ligne B

36 rames, automatiques et sans conducteur
Une rame toutes les 2 minutes en heure de pointe
+30% de capacité
Accessibles PMR 
Climatisées et confortables pic.twitter.com/L8Cp9flCME

— SYTRAL Mobilités (@SYTRALmobilites) June 25, 2022

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