circulation sur le pont des Bessinias
L’état du pont des Bessinias s’est progressivement dégradé sous l’effet de la répétition des crues et du passage des véhicules lourds circulant sur l’ouvrage.
Un diagnostic très détaillé a été réalisé par le CEREMA qui est un centre technique de l'Etat.
Il en ressort que « l’état de la voûte est préoccupant avec des désordres graves et quasiment généralisés qui se manifestent déjà sur la chaussée ». Ce n’est pas réparable.
Il nous est demandé, dans l’attente de la construction d’un nouveau pont :
de mettre en place une limitation de tonnage à 3,5 tonnes avec circulation des VL au droit de la partie de l’ouvrage la moins dégradée (grosso modo la partie médiane du pont).
Nous devrons aussi mettre en place un suivi régulier de l’ouvrage
Prochainement des panneaux seront installés pour signaler cette limitation et des plots seront posés pour guider le trafic vers le centre du pont. Cela impose aussi l’instauration d’une circulation alternée pour les VL au niveau du pont.
Nous ne pourrons pas entreprendre les travaux de reconstruction tout de suite car de lourdes démarches préalables seront nécessaires : étude hydraulique, montage du projet, demandes d’autorisation de police de l’eau, recherche de subvention principalement. La situation de restriction va hélas durer un certain temps.
Les véhicules lourds devant accéder de ce côté du pont devront emprunter le chemin du Tour du Mont d’Or. Tel sera le cas des camions poubelles, des grumiers, des tracteurs et machines agricoles, etc.
Je suis conscient de la gêne occasionnée et d’avance je vous remercie pour votre compréhension.
Un diagnostic très détaillé a été réalisé par le CEREMA qui est un centre technique de l'Etat.
Il en ressort que « l’état de la voûte est préoccupant avec des désordres graves et quasiment généralisés qui se manifestent déjà sur la chaussée ». Ce n’est pas réparable.
Il nous est demandé, dans l’attente de la construction d’un nouveau pont :
de mettre en place une limitation de tonnage à 3,5 tonnes avec circulation des VL au droit de la partie de l’ouvrage la moins dégradée (grosso modo la partie médiane du pont).
Nous devrons aussi mettre en place un suivi régulier de l’ouvrage
Prochainement des panneaux seront installés pour signaler cette limitation et des plots seront posés pour guider le trafic vers le centre du pont. Cela impose aussi l’instauration d’une circulation alternée pour les VL au niveau du pont.
Nous ne pourrons pas entreprendre les travaux de reconstruction tout de suite car de lourdes démarches préalables seront nécessaires : étude hydraulique, montage du projet, demandes d’autorisation de police de l’eau, recherche de subvention principalement. La situation de restriction va hélas durer un certain temps.
Les véhicules lourds devant accéder de ce côté du pont devront emprunter le chemin du Tour du Mont d’Or. Tel sera le cas des camions poubelles, des grumiers, des tracteurs et machines agricoles, etc.
Je suis conscient de la gêne occasionnée et d’avance je vous remercie pour votre compréhension.
