RTE entretient ses lignes électriques à très haute tension.
RTE entretient ses lignes électriques à très haute tension (400 000 volts)
Vous l’avez sans doute remarqué cet été, RTE (Réseau de Transport de l’Electricité) a réalisé une campagne de maintenance, notamment des travaux de peinture sur une vingtaine de pylônes électriques à la sortie de la route de Saint Benoit, en direction de Cernay La Ville. Garantir la fiabilité du réseau électrique passe par un entretien régulier des lignes à très haute tension et de leurs infrastructures. Les pylônes en acier nécessitent un entretien périodique afin de lutter contre la corrosion tous les 15 ans environ, une fréquence qui peut varier selon les conditions environnementales.
La remise en peinture suit un protocole précis. Après un nettoyage haute pression des structures, une première couche de primaire rouge est appliquée. Elle est suivie d’une seconde couche de couleur jaune, avant une finition grise qui assure la protection durable de l’ouvrage contre les agressions climatiques. Cette opération se fait en toute sécurité sous consignation* sur l’une ou l’autre des lignes électriques du pylône (*coupure électrique lorsque le personnel est situé dans la zone à risques).
La surveillance des lignes est assurée tout au long de l’année par une inspection aérienne en hélicoptère afin de détecter d’éventuelles anomalies, mais aussi par drones et lors de visites réalisées directement sur les pylônes. Au-delà de la peinture, l’entretien des lignes comprend également la maîtrise de la végétation à proximité des ouvrages, indispensable pour prévenir tout risque d’incident sur le réseau et qui reste le premier poste de dépense pour RTE.
Vous l’avez sans doute remarqué cet été, RTE (Réseau de Transport de l’Electricité) a réalisé une campagne de maintenance, notamment des travaux de peinture sur une vingtaine de pylônes électriques à la sortie de la route de Saint Benoit, en direction de Cernay La Ville. Garantir la fiabilité du réseau électrique passe par un entretien régulier des lignes à très haute tension et de leurs infrastructures. Les pylônes en acier nécessitent un entretien périodique afin de lutter contre la corrosion tous les 15 ans environ, une fréquence qui peut varier selon les conditions environnementales.
La remise en peinture suit un protocole précis. Après un nettoyage haute pression des structures, une première couche de primaire rouge est appliquée. Elle est suivie d’une seconde couche de couleur jaune, avant une finition grise qui assure la protection durable de l’ouvrage contre les agressions climatiques. Cette opération se fait en toute sécurité sous consignation* sur l’une ou l’autre des lignes électriques du pylône (*coupure électrique lorsque le personnel est situé dans la zone à risques).
La surveillance des lignes est assurée tout au long de l’année par une inspection aérienne en hélicoptère afin de détecter d’éventuelles anomalies, mais aussi par drones et lors de visites réalisées directement sur les pylônes. Au-delà de la peinture, l’entretien des lignes comprend également la maîtrise de la végétation à proximité des ouvrages, indispensable pour prévenir tout risque d’incident sur le réseau et qui reste le premier poste de dépense pour RTE.
