🗳️ Conseil Municipal du 8 juillet – Éclairage n°5

Lors de sa séance du 8 juillet dernier, le Conseil Municipal a franchi une nouvelle étape dans le projet de construction du nouveau Centre Technique Municipal (CTM), qui regroupera à La Rosière les ateliers, garages et bureaux des services techniques municipaux, ainsi que 21 logements destinés au personnel municipal, saisonnier et permanent des services techniques.

Les élus ont ainsi approuvé le lancement du concours qui permettra de choisir l'équipe d'architectes et de bureaux d'études chargée de concevoir le futur équipement.

La nouvelle équipe municipale a fait le choix, au début du mandat, de ne pas poursuivre le projet de réhabilitation et d'extension du Centre Technique Municipal à l'entrée de la station engagé sous la précédente mandature. Elle a souhaité repartir d'une réflexion globale sur les besoins des services et sur l'organisation des équipements communaux, conduisant au choix d'un nouveau Centre Technique Municipal implanté en hauteur de la station, à proximité immédiate du garage de La Rosière Domaine Outdoor (ex DSR).

Ce nouveau positionnement doit permettre de concevoir un équipement plus fonctionnel et adapté aux besoins des services pour les prochaines décennies. Plusieurs réunions de programmation ont été conduites avec le cabinet ABAMO, Stéphan SORNET, Directeur des Services Techniques, et Franck ROGIER, Adjoint aux Travaux. Les besoins ont été étudiés à l'horizon des cinquante prochaines années et les surfaces dimensionnées au plus juste afin de répondre durablement aux besoins de la commune.

Le programme prévoit ainsi un Centre Technique d'environ 2 800 m², regroupant notamment les garages des véhicules communaux, les ateliers, les espaces de stockage, une base de vie ainsi que les bureaux des services techniques. Il sera complété par environ 700 m² consacrés aux 21 logements.

Franck ROGIER, Adjoint aux Travaux, a présenté l'organisation fonctionnelle imaginée pour le futur Centre Technique Municipal, fruit du travail de programmation engagé ces derniers mois. Cette nouvelle configuration doit notamment améliorer très sensiblement la circulation des véhicules et engins techniques. Magali VINSON, 1ère Adjointe, a illustré très concrètement ce gain de fonctionnalité : les engins pourront désormais « entrer et sortir sans être bloqués les uns derrière les autres ». Les architectes conserveront néanmoins une réelle liberté de conception, dans le respect du programme et des fonctionnalités définis par la commune.

Le projet répondra par ailleurs aux exigences de la réglementation environnementale RE2020, avec des objectifs élevés en matière de performance énergétique, de gestion de l'eau, de choix des matériaux et de qualité des espaces de travail.

L'implantation retenue nécessite également de libérer une emprise boisée d'environ 3 533 m² sur des terrains appartenant à la commune. Dès la définition du projet, plusieurs variantes ont été étudiées avec le bureau d'études environnement EPODE et l'Office National des Forêts (ONF) afin de limiter autant que possible l'emprise sur le boisement. Le projet a ainsi été resserré et positionné au plus près des accès existants.
La zone concernée est constituée d'une pessière subalpine, principalement composée d'épicéas. L'étude environnementale a permis d'en caractériser précisément les habitats naturels et d'identifier les enjeux à prendre en compte avant toute intervention.
Une attention particulière a notamment été portée aux chiroptères – les chauves-souris – : deux arbres présentant des gîtes arboricoles potentiellement favorables ont été identifiés à l'est de l'emprise et l'implantation du projet a été adaptée afin de les préserver.
Les interventions sur le boisement seront par ailleurs réalisées à l'automne, à partir du 1er septembre, afin d'éviter les périodes les plus sensibles pour la faune. Avant leur commencement, un écologue procédera à une nouvelle inspection du secteur, notamment pour vérifier l'absence de nichées tardives et rechercher d'éventuelles nouvelles cavités qui auraient pu apparaître depuis le diagnostic initial, naturellement ou sous l'action des pics.
Tous les arbres présentant alors un gîte potentiel seront identifiés, marqués et contrôlés par l'écologue avant toute intervention. Si une nichée d'oiseaux était constatée, aucune intervention ne serait réalisée sur le secteur concerné avant la fin de la reproduction et l'envol des jeunes. Les limites de l'emprise seront également matérialisées précisément afin de protéger les arbres et les espaces boisés conservés.
Une mesure de compensation forestière a également été définie en concertation avec l'ONF. Elle prévoit la replantation d'une surface équivalente à la totalité de l'emprise boisée concernée par le projet, soit environ 3 533 m², sur la parcelle forestière communale n°17, aujourd'hui très minéralisée et dégradée. Cette replantation fera elle-même l'objet d'un véritable travail forestier : les zones seront précisément délimitées, les essences et leurs provenances seront sélectionnées en fonction des caractéristiques du terrain et de l'altitude, puis une densité de plantation adaptée sera définie. L'exécution de la plantation, son suivi et les opérations d'entretien des jeunes plants seront assurés par l'ONF pendant au minimum une dizaine d'années. La replantation privilégiera des essences biologiquement mieux adaptées que l'épicéa aux évolutions climatiques et au réchauffement attendu, afin de favoriser l'installation d'un boisement plus résilient dans la durée.

Le Conseil Municipal a ainsi autorisé Monsieur le Maire à engager auprès des services de l'État la procédure administrative nécessaire à la libération de cette emprise. Cette décision a été adoptée par 13 voix pour et 1 voix contre.

Parallèlement, le Conseil Municipal a approuvé le lancement du concours qui permettra de choisir l'équipe d'architectes et de bureaux d'études chargée de concevoir le futur équipement. À l'issue d'une première sélection, trois équipes seront invitées à travailler sur le projet et à présenter chacune une proposition avec un niveau de détail dit « Esquisse+ », comprenant notamment des plans à l'échelle 1/200e. Le jury disposera ainsi de projets suffisamment aboutis pour comparer leur organisation, leur fonctionnement et leurs partis pris architecturaux avant de retenir l'équipe qui poursuivra la conception du futur Centre Technique Municipal.

L'enveloppe financière prévisionnelle de l'ensemble de l'opération est aujourd'hui estimée à 11,25 M€ TTC, valeur juin 2026. Ce montant ne correspond pas au seul coût de construction du bâtiment : il intègre notamment les études préalables, la programmation, le concours, les honoraires des différents concepteurs et bureaux d'études, les études techniques, les travaux ainsi que l'ensemble des frais annexes.

Monsieur le Maire Jacky ARPIN a rappelé que cette enveloppe comprend également la réalisation des 21 logements, représentant environ 700 m² de surface habitable et constituant un nouveau patrimoine pour la commune. Cet investissement explique une part importante de l'écart avec le précédent projet de réhabilitation du CTM, estimé à environ 8,6 M€ TTC. Il a estimé la valeur de ce nouveau patrimoine immobilier à environ 2 M€, soulignant ainsi que le coût du Centre Technique lui-même demeure proche de celui du projet précédemment envisagé.

Le Maire a également souhaité replacer cet investissement dans une vision plus globale du patrimoine communal : « Une fois ces nouveaux logements livrés, nous pourrons vendre progressivement les appartements que la commune possède aujourd'hui dans différentes copropriétés de la station. Nous estimons pouvoir ainsi dégager entre 700 000 € et 1 M€ de recettes, mais aussi réduire durablement nos charges de copropriété et nos coûts d'entretien. » Cette évolution permettra également de simplifier la gestion d'un patrimoine immobilier aujourd'hui réparti dans plusieurs copropriétés.
Le nouveau projet permettra également de transférer au sein du futur Centre Technique Municipal les bureaux de la Direction des Services Techniques actuellement installés en mairie au Chef-Lieu. Ce regroupement permettra de libérer des espaces dans le bâtiment administratif et d'éviter le projet d'extension de la mairie qui avait été envisagé, dont le coût était estimé entre 1 et 2 M€.
Monsieur le Maire a enfin rappelé que les dépenses déjà engagées dans le cadre du précédent projet à l'entrée de la station ne sont pas perdues : près de 1,4 M€ pourront être réutilisés et valorisés dans les nouveaux projets portés par la municipalité sur ce secteur, notamment pour la réalisation du futur garage à bus.

Le lancement du concours de conception du futur Centre Technique Municipal a été approuvé par le Conseil Municipal par 13 voix pour et 1 voix contre.