Interdiction de la circulation sur le Pont de Margeaix
La circulation de tous céhicules motorisés sur Pont de Margeaix de Margeaix est interdite jusqu'au
31 décembre 2024.
Le pont de Margeaix qui permet à la RD 26 de franchir la Loire entre les communes de
Beaulieu et Saint-Vincent est coupé à la circulation depuis le 17 janvier dernier. Une déviation
a été mise en place via Beaulieu et Lavoûte-sur-Loire. La circulation des modes doux et des
piétons est tout de même autorisée.
En effet, lors d’une visite sur place, les services techniques départementaux, qui assure la
gestion des ouvrages d’art, ont constaté une altération très importante de la câblerie de
retenue, dont quelques fils périphériques d’un des torons sont partiellement rompus.
S’agissant d’un ouvrage techniquement complexe, les services techniques du département
ont fait appel aux spécialistes du CEREMA pour étudier les solutions de réparation.
Suite à une inspection spécifique constatant l’état très précis de l’ouvrage, les premières
études de faisabilité technique ont été engagées et après consultation des services de la
DRAC, Direction Régionale des Affaires Culturelles, ont orienté le choix de la technique de
réparation.
Celle-ci consiste à sceller dans du béton une poutre métallique dans la voûte de décharge puis
d’y fixer les nouveaux câbles de retenue. Il s’agit d’un procédé proche de celui mise en œuvre
sur la rive droite dans le cadre des travaux de réparation après la crue de 1980.
Une suspension provisoire pour changer la totalité des câbles de retenues en rive gauche est
indispensable à la sécurité des usagers. Ensuite il sera nécessaire de régler la totalité des
pièces de la suspension du pont : câbles, suspentes et tablier afin d’harmoniser les tensions
dans tout l’ouvrage.
Les études détaillées continuent mais nécessitent du temps important de calculateur du
CEREMA. L’appel d’offres pour les travaux de réparation sera lancé à l’automne. Les travaux
seront ainsi engagés début 2025 avec pour objectif un rétablissement de la circulation au
printemps 2025.
Il est important de préciser que les entreprises capables de réaliser ce type de travaux sur cet
ouvrage, qui est inscrit à la liste des monuments historiques, sont très peu nombreuses
contraignant ainsi la planification des travaux à venir.
Le Département, conscient de la gêne occasionnée pour les habitants, est mobilisé afin de
rétablir la circulation le plus rapidement possible
Beaulieu et Saint-Vincent est coupé à la circulation depuis le 17 janvier dernier. Une déviation
a été mise en place via Beaulieu et Lavoûte-sur-Loire. La circulation des modes doux et des
piétons est tout de même autorisée.
En effet, lors d’une visite sur place, les services techniques départementaux, qui assure la
gestion des ouvrages d’art, ont constaté une altération très importante de la câblerie de
retenue, dont quelques fils périphériques d’un des torons sont partiellement rompus.
S’agissant d’un ouvrage techniquement complexe, les services techniques du département
ont fait appel aux spécialistes du CEREMA pour étudier les solutions de réparation.
Suite à une inspection spécifique constatant l’état très précis de l’ouvrage, les premières
études de faisabilité technique ont été engagées et après consultation des services de la
DRAC, Direction Régionale des Affaires Culturelles, ont orienté le choix de la technique de
réparation.
Celle-ci consiste à sceller dans du béton une poutre métallique dans la voûte de décharge puis
d’y fixer les nouveaux câbles de retenue. Il s’agit d’un procédé proche de celui mise en œuvre
sur la rive droite dans le cadre des travaux de réparation après la crue de 1980.
Une suspension provisoire pour changer la totalité des câbles de retenues en rive gauche est
indispensable à la sécurité des usagers. Ensuite il sera nécessaire de régler la totalité des
pièces de la suspension du pont : câbles, suspentes et tablier afin d’harmoniser les tensions
dans tout l’ouvrage.
Les études détaillées continuent mais nécessitent du temps important de calculateur du
CEREMA. L’appel d’offres pour les travaux de réparation sera lancé à l’automne. Les travaux
seront ainsi engagés début 2025 avec pour objectif un rétablissement de la circulation au
printemps 2025.
Il est important de préciser que les entreprises capables de réaliser ce type de travaux sur cet
ouvrage, qui est inscrit à la liste des monuments historiques, sont très peu nombreuses
contraignant ainsi la planification des travaux à venir.
Le Département, conscient de la gêne occasionnée pour les habitants, est mobilisé afin de
rétablir la circulation le plus rapidement possible
