QU'EST-CE QU'UN CHAUSSIDOU?
Chaussidou : quelles sont les règles de circulation sur ces chaussées ?
Comme vous avez pu le remarquer, certaines rues à Etaules ont été aménagées par un marquage au sol un peu particulier.
Une chaussée à voie centrale banalisée, aussi nommée « chaussidou » est instaurée :
- Rue de la Gare dans sa portion comprise entre la rue du Maine Bouyer et la Place de Verdun ;
- Rue du Maine Bouyer ;
- Rue de la Matte à la Matte à la Canette ;
- Allée des Tourterelles ;
- Rue des Brelots ;
- Rue des Plantes du Moulin.
Un chaussidou, c'est quoi ?
Une chaussée à voie centrale banalisée ou chaussidou permet de matérialiser un espace pour les cyclistes, sur des routes trop étroites pour accueillir des aménagements cyclables classiques.
Elle partage la chaussée en 3 voies :
*une voie centrale pour la circulation à double sens des véhicules motorisés : voitures, camions ou motos.
*deux bandes cyclables latérales pour la circulation des vélos.
Pour les automobilistes
En voiture, trois cas de figure se présentent donc :
soit la route est dégagée, on circule donc au centre de la chaussée, dans la limite des restrictions de vitesse, forcément. Attention, on a bien dit au centre !
Mais, si un véhicule se présente en face, on se rabat sur la droite pour croiser le véhicule, tout en vérifiant qu’il n’y a pas de vélo sur la bande cyclable. Logique !
Enfin, dernier cas de figure : on croise un véhicule et il y a aussi un vélo sur la bande cyclable. On se rabat donc à droite sur la bande cyclable, derrière le vélo et on attend, patiemment que le véhicule soit passé pour doubler le cycliste.
Une fois le cycliste doublé, la voiture croisée, et s’il n’y a plus personne et bien, je retourne au milieu!
L’arrêt et le stationnement de tous véhicules à moteur sont interdits et qualifiés de gênant sur ces voies.
En application de l’article R 417-10 du code de la route, tout arrêt ou stationnement gênant prévu est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
Quel est l’objectif ?
Une chaussée à voie centrale banalisée ou chaussidou permet de matérialiser un espace pour les cyclistes, sur des routes trop étroites pour accueillir des aménagements cyclables classiques.
Comme vous avez pu le remarquer, certaines rues à Etaules ont été aménagées par un marquage au sol un peu particulier.
Une chaussée à voie centrale banalisée, aussi nommée « chaussidou » est instaurée :
- Rue de la Gare dans sa portion comprise entre la rue du Maine Bouyer et la Place de Verdun ;
- Rue du Maine Bouyer ;
- Rue de la Matte à la Matte à la Canette ;
- Allée des Tourterelles ;
- Rue des Brelots ;
- Rue des Plantes du Moulin.
Un chaussidou, c'est quoi ?
Une chaussée à voie centrale banalisée ou chaussidou permet de matérialiser un espace pour les cyclistes, sur des routes trop étroites pour accueillir des aménagements cyclables classiques.
Elle partage la chaussée en 3 voies :
*une voie centrale pour la circulation à double sens des véhicules motorisés : voitures, camions ou motos.
*deux bandes cyclables latérales pour la circulation des vélos.
Pour les automobilistes
En voiture, trois cas de figure se présentent donc :
soit la route est dégagée, on circule donc au centre de la chaussée, dans la limite des restrictions de vitesse, forcément. Attention, on a bien dit au centre !
Mais, si un véhicule se présente en face, on se rabat sur la droite pour croiser le véhicule, tout en vérifiant qu’il n’y a pas de vélo sur la bande cyclable. Logique !
Enfin, dernier cas de figure : on croise un véhicule et il y a aussi un vélo sur la bande cyclable. On se rabat donc à droite sur la bande cyclable, derrière le vélo et on attend, patiemment que le véhicule soit passé pour doubler le cycliste.
Une fois le cycliste doublé, la voiture croisée, et s’il n’y a plus personne et bien, je retourne au milieu!
L’arrêt et le stationnement de tous véhicules à moteur sont interdits et qualifiés de gênant sur ces voies.
En application de l’article R 417-10 du code de la route, tout arrêt ou stationnement gênant prévu est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
Quel est l’objectif ?
Une chaussée à voie centrale banalisée ou chaussidou permet de matérialiser un espace pour les cyclistes, sur des routes trop étroites pour accueillir des aménagements cyclables classiques.
